筹备时间长达5年之久的漳州九龙江大桥，终于要在8月份吹响动工的号角。记者昨日从九龙江大桥建设指挥部获悉，这座连接九龙江南北两岸的新桥梁将于2年后建成。
    从2005年开始，这座大桥就列入漳州市城市重点建设项目，当时命名为“龙江大桥”。据了解，九龙江大桥及接线工程，北起水仙大街，南接桥南规划路，是漳州市龙江路的重要组成部分。工程全长2180m，桥身总长1340.9m，为福建省首座钢管混凝土异型拱桥。设计车速60km/h，采用双向六车道，两侧设非机动车道、人行道。工程总预算6.3亿元。
    九龙江大桥建成后，将成为继漳州大桥、战备大桥、西洋坪大桥之后，漳州市区又一座连接九龙江两岸的交通要道，而且直通漳州火车南站。据建设指挥部有关负责人介绍，大桥跨越江滨路时，将仿照西洋坪大桥建设连接通道，车辆可直接从江滨路拐上大桥。从漳州市区开往漳州火车南站的车辆，不用再由漳州大桥绕行省道，时间甚至可缩短至10分钟，道路也更好走。因此，九龙江大桥将有效疏散漳州火车南站的客货运输、带动桥南片区的开发建设，对完善漳州市中心城区道路网络、减轻市区内部交通压力也具有重要的作用。